A partir del 1\u00b0 de mayo, la Tarjeta Ciudadana dejar\u00e1 de estar habilitada para el uso en las l\u00edneas urbanas de colectivos en San Miguel de Tucum\u00e1n, seg\u00fan lo confirm\u00f3 Jorge Berreta, vicepresidente de la Asociaci\u00f3n de Empresarios del Transporte Automotor de Tucum\u00e1n (Aetat).<\/p>\n\n\n\n
\u00abLa tarjeta Ciudadana ya no se puede recargar desde el 21 de abril, y su uso ser\u00e1 v\u00e1lido \u00fanicamente hasta el 30. A partir del 1 de mayo, las l\u00edneas urbanas solo admitir\u00e1n la tarjeta SUBE\u00bb, explic\u00f3 Berreta en di\u00e1logo con la prensa.<\/p>\n\n\n\n
Berreta detall\u00f3 que si bien hubo gestiones para extender el uso del sistema actual, finalmente se decidi\u00f3 respetar el plazo estipulado. \u201cEn l\u00edneas urbanas, de la 1 a la 19, se utilizar\u00e1 exclusivamente la SUBE. En cuanto a las l\u00edneas provinciales, de la 100 a la 142, a\u00fan no se pudo concretar el reemplazo por razones t\u00e9cnicas, legales y jur\u00eddicas\u201d, aclar\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
El directivo de AETAT tambi\u00e9n se refiri\u00f3 a la implementaci\u00f3n de nuevas formas de pago. \u201cYa hay una l\u00ednea urbana que acepta tarjetas de d\u00e9bito, y en junio se sumar\u00e1n m\u00e1s. El plan es que las l\u00edneas provinciales incorporen tarjetas de d\u00e9bito, cr\u00e9dito y QR cuando terminen de instalarse las nuevas m\u00e1quinas a partir del 7 de mayo\u201d, adelant\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
Sobre la log\u00edstica para facilitar la transici\u00f3n, Berreta anunci\u00f3 que se est\u00e1n organizando operativos para entregar nuevas tarjetas a los usuarios de la Tarjeta Ciudadana que necesiten acceder al sistema metropolitano. \u201cVamos a reforzar los puntos de recarga y diagramar entregas masivas de tarjetas. Estos cambios siempre generan inconvenientes, pero queremos que el impacto sea el menor posible\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
Adem\u00e1s, adelant\u00f3 que durante la jornada de hoy se anunciar\u00e1n los puntos oficiales donde se podr\u00e1n adquirir las tarjetas habilitadas para seguir utilizando el servicio de transporte. \u201cEn principio ser\u00eda un punto masivo para la entrega de tarjetas\u201d, concluy\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
Consultado sobre el funcionamiento del sistema SUBE, Berreta explic\u00f3 que no se registraron reclamos significativos por parte de los usuarios. \u201cHay cuestiones l\u00f3gicas en las que a veces se tilda una m\u00e1quina o hay que cambiar un fusible, pero eso se encuentra dentro de los par\u00e1metros normales y est\u00e1 controlado\u201d, detall\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
Uno de los temas m\u00e1s sensibles para los usuarios es el precio del boleto. En ese sentido, Berreta fue claro al rechazar un aumento en el corto plazo. \u201cNo se est\u00e1 trabajando en ning\u00fan estudio de costos. Nuestra estrategia es recuperar usuarios con mejor servicio y manteniendo la tarifa. Hoy seguimos sosteniendo el valor en $950\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Garc\u00eda tambi\u00e9n lo confirm\u00f3: \u201cPor ahora, no estamos analizando una suba del boleto ni haciendo estudios de costos\u201d. El promedio de cobro en el interior de la provincia es de $1.200 por boleto. Berreta consider\u00f3 que la pol\u00edtica tarifaria responde a una necesidad comercial. \u201cQueremos mejorar el servicio contra un mont\u00f3n de truchos que hay como el Uber moto y dem\u00e1s\u201d, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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