- Con Lewis Hamilton al mando, la escudería italiana probó un nuevo sistema aerodinámico nunca antes visto.
- En el segundo día de test en Bahrein, el alerón del SF-26 rotó 180 grados y se llevó todas las miradas.
- Con este nuevo recurso, Ferrari ganaría entre 8 y 10 segundos en su velocidad máxima.
Con Lewis Hamilton al mando, la escudería italiana probó un nuevo sistema aerodinámico nunca antes visto.En el segundo día de test en Bahrein, el alerón del SF-26 rotó 180 grados y se llevó todas las miradas.Con este nuevo recurso, Ferrari ganaría entre 8 y 10 segundos en su velocidad máxima. Read More
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